Gearbox Universal ทำงานได้อย่างไรภายใต้สภาวะที่สูงและรุนแรง

ประสิทธิภาพของ กระปุกเกียร์สากล ภายใต้การโหลดสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเป็นปัญหาสำคัญในการออกแบบและการใช้งาน ผลกระทบของโหลดสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นอุณหภูมิสูง, อุณหภูมิต่ำ, ความชื้น, ก๊าซกัดกร่อน ฯลฯ ) บนกระปุกเกียร์ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในความเสถียรความทนทานและความน่าเชื่อถือของการส่งเกียร์ เพื่อให้แน่ใจว่ากระปุกเกียร์สากลยังสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้มักจะต้องใช้กลยุทธ์การออกแบบพิเศษและการเพิ่มประสิทธิภาพบางอย่าง

ภายใต้สภาวะโหลดสูงกระปุกเกียร์จำเป็นต้องทนต่อแรงกดดันและแรงกดดันมากขึ้นซึ่งทำให้ข้อกำหนดที่สูงขึ้นเกี่ยวกับวัสดุการออกแบบและระบบหล่อลื่นของเกียร์

ภายใต้สภาวะโหลดสูงการเลือกวัสดุของเกียร์เป็นสิ่งสำคัญ วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กอัลลอยด์เหล็กกล้าคาร์บอนและสแตนเลสประสิทธิภาพสูงซึ่งมีความแข็งแรงแรงอัดสูงและความต้านทานการสึกหรอ เพื่อปรับปรุงความทนทานของเกียร์ต่อไปเกียร์มักจะได้รับการรักษาด้วยความร้อนเช่นการดับและการแบ่งเบาบรรเทาเพื่อเพิ่มความแข็งและความต้านทานการสึกหรอของเกียร์ นอกจากนี้ยังสามารถรักษาพื้นผิวของเกียร์ได้ด้วยไนไตรด์คาร์บูไรซิ่งและกระบวนการอื่น ๆ เพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า

เมื่อออกแบบมีความจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายโหลดที่สม่ำเสมอโดยการเลือกอัตราส่วนการส่งของเกียร์อย่างสมเหตุสมผลเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการโหลดมากเกินไปในเกียร์ที่แน่นอน วิธีปฏิบัติทั่วไปคือการใช้การออกแบบเกียร์แบบหลายขั้นตอนเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของกระปุกเกียร์โดยการกระจายโหลด นอกจากนี้การออกแบบฟันของเกียร์จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของการส่งสัญญาณ ตัวอย่างเช่นเกียร์แบบเกลียวมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีกว่าและลักษณะการส่งที่ราบรื่นกว่าเฟืองเดือย

ภายใต้สภาวะโหลดสูงแรงเสียดทานและการสึกหรอของเกียร์จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นระบบหล่อลื่นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง กระปุกเกียร์ทั่วไปมักจะใช้การหล่อลื่นอ่างน้ำมันหรือระบบฉีดน้ำมันที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการหล่อลื่นของเกียร์ภายใต้โหลดสูง น้ำมันหล่อลื่นประสิทธิภาพสูง (เช่นน้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิสูงหรือน้ำมันสังเคราะห์) สามารถลดแรงเสียดทานลดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและยืดอายุการใช้งานของเกียร์ นอกจากนี้ยังต้องตรวจสอบความสะอาดของน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งสกปรกจากการทำลายเกียร์

ผลกระทบของสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงต่อประสิทธิภาพของกล่องเกียร์นั้นส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในการขยายตัวทางความร้อนของวัสดุประสิทธิภาพการหล่อลื่นการปิดผนึกและสภาพการทำงานของเกียร์และแบริ่ง

ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงวัสดุและระบบหล่อลื่นของกระปุกเกียร์จำเป็นต้องมีความเสถียรทางความร้อนที่ดีขึ้น วัสดุเกียร์จะต้องสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้โดยไม่ต้องขยายความร้อนหรือการเสียรูปมากเกินไป วัสดุเกียร์อุณหภูมิสูงที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ เหล็กกล้าอัลลอยอุณหภูมิสูงและโลหะผสมไทเทเนียมซึ่งมีความต้านทานต่อการเสียรูปความร้อน ที่อุณหภูมิสูงความลื่นไหลและความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นจะได้รับผลกระทบดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่มีความเสถียรอุณหภูมิสูงและแทนที่เป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของน้ำมัน นอกจากนี้ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการออกแบบซีลเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่เกิดจากอุณหภูมิสูง

ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำประสิทธิภาพของวัสดุเกียร์และน้ำมันหล่อลื่นจะได้รับผลกระทบ วัสดุโลหะจำนวนมากจะเปราะที่อุณหภูมิต่ำดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกวัสดุอัลลอยด์ที่มีประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำที่ดีและทำการรักษาอุณหภูมิต่ำที่เหมาะสม น้ำมันหล่อลื่นอาจมีความหนืดมากเกินไปในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำส่งผลกระทบต่อการไหลเวียนของการหล่อลื่นที่ไม่ดี ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิต่ำมักจะใช้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำ น้ำมันเหล่านี้มีการไหลและการยึดเกาะที่ดีและสามารถให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่เพียงพอภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ

สภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาพแวดล้อมทางเคมีหรือน้ำเค็มอาจมีผลกระทบมากขึ้นต่อปลอกด้านนอกและชิ้นส่วนภายในของกระปุกเกียร์ ปลอกด้านนอกและชิ้นส่วนภายในของกระปุกเกียร์มักจะต้องได้รับการรักษาด้วยการป้องกันการกัดกร่อน

ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสแตนเลสหรือโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนมักจะใช้ในการผลิตปลอกด้านนอกของกระปุกเกียร์หรือชั้นของการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน (เช่นการเคลือบอีพอกซีเรซิน) ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของมัน วัสดุและการเคลือบเหล่านี้สามารถต้านทานการกัดเซาะของสารกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นกรดอัลคาลิสและเกลือ

การออกแบบการปิดผนึกต่อต้านการกัดกร่อนก็มีความสำคัญเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงการปิดผนึกและป้องกันการหล่อลื่นน้ำมันจากการรั่วไหล การออกแบบการปิดผนึกที่ดีไม่เพียง แต่ป้องกันไม่ให้สารกัดกร่อนภายนอกเข้าสู่กระปุกเกียร์ แต่ยังป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นออกมาจากการรั่วไหลออกมาลดการสูญเสียของกระปุกเกียร์

ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและเต็มไปด้วยฝุ่นกระปุกเกียร์อาจถูกบุกรุกโดยมลพิษเช่นความชื้นและฝุ่นทำให้ระบบหล่อลื่นล้มเหลวหรือการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในเพิ่มขึ้น

การออกแบบการป้องกันของกระปุกเกียร์จำเป็นต้องใช้โครงสร้างที่ปิดผนึกสูงเพื่อป้องกันความชื้นและฝุ่นจากการเข้าสู่ภายใน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกระปุกเกียร์ที่ใช้กลางแจ้งหรือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมักจะต้องใช้ซีลระดับการป้องกันที่สูง (เช่นระดับ IP65 หรือ IP67) เพื่อให้แน่ใจว่ามันยังสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเต็มไปด้วยฝุ่น

สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงสามารถติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนหรือลดความชื้นภายในกระปุกเกียร์เพื่อป้องกันการสะสมความชื้นจากการทำให้เกิดอิมัลซิไฟเออร์ของน้ำมันหล่อลื่นหรือการเกิดสนิม การออกแบบนี้มักจะใช้ในกระปุกเกียร์ที่ทำงานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่ชื้น

ประสิทธิภาพของกระปุกเกียร์อเนกประสงค์ภายใต้โหลดสูงและสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการออกแบบ หลังจากพิจารณาอย่างกว้างขวางว่ามีการเปลี่ยนแปลงที่สูงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนและเงื่อนไขที่รุนแรงอื่น ๆ สามารถเป็นเกียร์เอนกประสงค์ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนที่หลากหลายได้รับการออกแบบ