KLF100 Gearbox Crawler Tractor ที่มีน้ำหนักเบา
Cat:ร.ต.ต.
กระปุกเกียร์นี้ใช้สำหรับรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักเบาภายใน 80hp อินพุตเครื่องยนต์พลังงานและแรงบิดจะถูกส่งผ่านกระปุกเกียร์ โดยการขับเครื่องเพื่อใช้งานต...
ดูรายละเอียดการกัดกร่อนถือเป็นความท้าทายอย่างต่อเนื่องสำหรับระบบกลไกใดๆ ที่ต้องเผชิญกับความชื้น สิ่งปนเปื้อน และชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน ภายในหมวดนี้ กล่องเกียร์คราดขับเคลื่อนด้วย Grader ครองตำแหน่งอันเป็นเอกลักษณ์ ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงดิน เศษซาก และสภาพอากาศที่แตกต่างกันได้ ทำให้การป้องกันการกัดกร่อนเป็นองค์ประกอบสำคัญของการดูแลกล่องเกียร์ในระยะยาว กล่องเกียร์ที่สึกกร่อนไม่เพียงแต่สูญเสียประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังอาจสึกหรอก่อนเวลาอันควร การหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด และการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงอีกด้วย การทำความเข้าใจว่าการกัดกร่อนเกิดขึ้นได้อย่างไร และมาตรการเชิงปฏิบัติใดบ้างที่สามารถป้องกันได้ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานและทีมบำรุงรักษาสามารถรักษาทั้งประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้
ก่อนที่จะสำรวจการป้องกัน ควรทำความเข้าใจว่าเหตุใดจึงเกิดการกัดกร่อนตั้งแต่แรก การกัดกร่อนเป็นปฏิกิริยาทางเคมีหรือไฟฟ้าเคมีระหว่างพื้นผิวโลหะและองค์ประกอบต่างๆ เช่น ออกซิเจน น้ำ เกลือ และสิ่งปนเปื้อนที่เป็นกรดหรือด่าง สำหรับก กล่องเกียร์คราดขับเคลื่อนด้วย Grader เงื่อนไขหลายประการอาจทำให้ปฏิกิริยานี้รุนแรงขึ้น:
อุปกรณ์คัดเกรดและคราดมักจะทำงานในดินชื้นหรือพื้นที่ที่มีฝนตกบ่อย เมื่อเวลาผ่านไป ความชื้นอาจแทรกซึมเข้าไปในซีลหรือสะสมรอบๆ พื้นผิวกล่องเกียร์ภายนอก
ดินอาจมีแร่ธาตุ ปุ๋ยตกค้าง หรือสารประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอื่นๆ เมื่ออนุภาคเหล่านี้เกาะติดกับพื้นผิวโลหะหรือเข้าไปในตัวเรือนกล่องเกียร์ จะทำให้เกิดจุดที่มีการกัดกร่อน
การเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมอย่างกะทันหัน เช่น การเปลี่ยนจากอุณหภูมิตอนกลางวันที่ร้อนไปสู่กลางคืนที่เย็นสบาย อาจทำให้เกิดการควบแน่นภายในตัวเครื่อง และเพิ่มความชื้นภายใน
น้ำมันเก่า มีการปนเปื้อน หรือไม่เพียงพอจะสูญเสียคุณสมบัติในการปกป้อง ทำให้โลหะสัมผัสกันและเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันได้
ด้วยการระบุสาเหตุเหล่านี้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่กำหนดเป้าหมายเพื่อลดปัจจัยที่ทำให้เกิดการกัดกร่อนได้มากที่สุด
การหล่อลื่นเป็นการป้องกันการกัดกร่อนประการแรกและสำคัญที่สุด ภายใน กล่องเกียร์คราดขับเคลื่อนด้วย Grader , น้ำมันเคลือบฟันเฟือง แบริ่ง และเพลา ลดการเสียดสี และจำกัดการสัมผัสออกซิเจนและความชื้น
กล่องเกียร์ที่แตกต่างกันอาจต้องใช้ความหนืดของน้ำมันหรือแพ็คเกจเสริมเฉพาะ น้ำมันหลายชนิดที่ออกแบบมาสำหรับระบบเกียร์มีสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน การใช้สารหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดสนิม การสึกหรอ และความร้อนสูงเกินไป
ระดับน้ำมันต่ำจะทำให้พื้นที่ผิวโลหะสัมผัสกับอากาศและสิ่งปนเปื้อนมากขึ้น การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอทำให้มั่นใจได้ว่ากล่องเกียร์ยังคงได้รับการปกป้องอย่างสมบูรณ์
ในที่สุดน้ำมันเกียร์ก็จะพังเนื่องจากความร้อน ความดัน และการปนเปื้อน การปฏิบัติตามกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่แนะนำของผู้ผลิตจะช่วยรักษาความต้านทานการกัดกร่อน หากอุปกรณ์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เปียก มีฝุ่น หรือมีการกัดกร่อนผิดปกติ การลดช่วงเวลาอาจเป็นประโยชน์
การบุกรุกของความชื้นเป็นสาเหตุหนึ่งที่พบบ่อยที่สุดของการกัดกร่อนภายใน แม้ว่าก กล่องเกียร์คราดขับเคลื่อนด้วย Grader รวมถึงซีลที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันสารปนเปื้อน ซีลเหล่านี้สามารถเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป
มองหารอยแตก การแข็งตัว หรือการสึกหรอมากเกินไปบนซีลเพลาและพื้นผิวปะเก็น แม้แต่ข้อบกพร่องเล็กๆ น้อยๆ ก็อาจทำให้น้ำหรือสิ่งสกปรกเข้าไปในตัวเครื่องได้
การเปลี่ยนซีลที่ล่าช้าสามารถเปลี่ยนการรั่วไหลเล็กน้อยให้กลายเป็นปัญหาการกัดกร่อนที่สำคัญได้ โชคดีที่ซีลโดยทั่วไปมีราคาไม่แพง และการเปลี่ยนซีลมักจะช่วยป้องกันการซ่อมที่มีราคาแพงกว่าในภายหลัง
เมื่อติดตั้งหรือประกอบกล่องเกียร์อีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลพอดีอย่างถูกต้องและพื้นผิวคู่ครองสะอาดจะช่วยป้องกันปัญหาการแทรกซึมในอนาคต
แม้ว่าการทำความสะอาดภายนอกอาจดูเรียบง่าย แต่ก็มีบทบาทสำคัญในการป้องกันการกัดกร่อน การสะสมของสิ่งสกปรกจะกักความชื้นไว้กับพื้นผิวโลหะ ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมระดับจุลภาคที่เร่งการกัดกร่อน
เมื่อดำเนินการตรวจสอบภายใน ให้ขจัดตะกอนหรืออนุภาคโลหะ สารปนเปื้อนเหล่านี้กระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นและปฏิกิริยาเคมีที่สร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบภายใน
ด้วยการรักษาความสะอาดทั้งภายในและภายนอก คุณจะลดจำนวนสารกัดกร่อนที่สามารถเข้าถึงกล่องเกียร์ได้
แม้แต่กล่องเกียร์ที่ได้รับการดูแลอย่างดีที่สุดก็สามารถสึกกร่อนได้หากจัดเก็บอย่างไม่เหมาะสม อุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานจะมีความเสี่ยงเป็นพิเศษ
การจัดเก็บ กล่องเกียร์คราดขับเคลื่อนด้วย Grader ภายในอาคารช่วยลดการสัมผัสความชื้น ปริมาณน้ำฝน และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้อย่างมาก หากไม่สามารถจัดเก็บในอาคารได้ ให้คลุมเครื่องจักรด้วยผ้าใบกันน้ำที่ระบายอากาศได้ดี
การวางอุปกรณ์ไว้บนดินหรือคอนกรีตที่ชื้นโดยตรงจะทำให้เกิดการควบแน่น การยกขึ้นหรือใช้บล็อกไม้สามารถป้องกันการอพยพของความชื้นได้
การฉีดพ่นพื้นผิวภายนอกด้วยสารยับยั้งการเกิดสนิมหรือการทาฟิล์มบางๆ ของน้ำมันป้องกันจะช่วยสร้างเกราะป้องกันได้ยาวนาน
สำหรับการจัดเก็บเพิ่มเติม ช่างเทคนิคบางคนเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อนของเฟสไอ (VCI) ภายในตัวเครื่องเพื่อปกป้องส่วนประกอบภายใน
กล่องเกียร์จำนวนมากมีช่องระบายอากาศที่ช่วยให้อากาศขยายและหดตัวเมื่ออุณหภูมิภายในเปลี่ยนแปลง ช่องระบายอากาศเหล่านี้ป้องกันการสะสมของแรงดัน แต่ยังสามารถรับความชื้นได้หากเกิดการอุดตันหรือเสียหาย
สิ่งสกปรกหรือตะกอนอาจปิดกั้นช่องระบายอากาศ ทำให้เกิดความไม่สมดุลของแรงดันภายในที่ดึงความชื้นเข้ามาด้านใน
หากความชื้นเป็นปัญหาถาวร การติดตั้งช่องระบายอากาศแบบดูดความชื้นสามารถช่วยดูดซับความชื้นจากอากาศที่เข้ามาได้
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องระบายอากาศอยู่ห่างจากบริเวณที่มีน้ำกระเซ็นหรือกระเด็นบ่อยครั้ง
ช่องระบายอากาศที่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสมจะช่วยควบคุมสภาวะภายในและป้องกันการกัดกร่อนที่เกิดจากความชื้น
การเคลือบป้องกันเป็นตัวกั้นโดยตรงระหว่างโลหะและองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
พื้นผิวด้านนอกของตัวเครื่องสามารถทาสีหรือเคลือบด้วยสีฝุ่นเพื่อเพิ่มความทนทานต่อความชื้น
วิธีการเคลือบเหล่านี้ให้การป้องกันไฟฟ้าเคมีโดยชะลอการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิวที่สัมผัส
การทาจาระบีป้องกันการกัดกร่อนบางๆ บนตัวยึด จุดยึด และขอบที่เปิดโล่งจะช่วยปกป้องพื้นที่ขนาดเล็กแต่มีความเสี่ยง
การบำบัดเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรที่ทำงานในพื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือดินที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง
การตรวจสอบตามปกติจะช่วยจับการกัดกร่อนก่อนที่มันจะขยายตัว
ไม่ว่าอุปกรณ์จะทำงานรายวันหรือเป็นครั้งคราว การสร้างรายการตรวจสอบที่มีโครงสร้างช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอ ผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากได้รับประโยชน์จากการตรวจสอบด้วยสายตาทุกเดือนและการประเมินรายไตรมาสที่ครอบคลุม
การเก็บบันทึกการบำรุงรักษาช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นรูปแบบต่างๆ เช่น ความชื้นที่เข้ามาซ้ำๆ ซึ่งอาจต้องมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบหรือแนวทางปฏิบัติที่ได้รับการปรับปรุง
การโหลดเกินหรือขีดจำกัดความเร็วจะทำให้กล่องเกียร์เกิดความเครียดและอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซึ่งจะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพเร็วขึ้น เมื่อการหล่อลื่นเสื่อมลง มีโอกาสเกิดการกัดกร่อนมากขึ้น
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบเกรดเดอร์และคราดไม่เกินกำลังแรงบิดของกล่องเกียร์
อุณหภูมิที่เย็นจะทำให้การหล่อลื่นข้นขึ้น ส่งผลให้การปกป้องลดลง การปล่อยให้มีช่วงอุ่นเครื่องช่วยเพิ่มการไหลเวียนของน้ำมัน
การทำงานภายในพารามิเตอร์ที่แนะนำจะรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นและลดความเสี่ยงในการกัดกร่อน
ป้องกันการกัดกร่อนใน กล่องเกียร์คราดขับเคลื่อนด้วย Grader ไม่ใช่แค่เรื่องของการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเมื่อเกิดปัญหาเท่านั้น แต่เกี่ยวข้องกับการนำแนวทางที่ครอบคลุมมาใช้ซึ่งรวมถึงการหล่อลื่นที่เหมาะสม การปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ การตรวจสอบเป็นประจำ การจัดเก็บที่มีการควบคุม และการดำเนินการโดยคำนึงถึงสิ่งแวดล้อม เนื่องจากกล่องเกียร์ทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยและคาดเดาไม่ได้ มาตรการป้องกันเล็กๆ น้อยๆ จึงมักจะสร้างความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดเมื่อเวลาผ่านไป
ด้วยการรวมแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดที่ระบุไว้ข้างต้น ผู้ปฏิบัติงานสามารถลดความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับการกัดกร่อนได้อย่างมาก ยืดอายุการทำงานของกล่องเกียร์ และรักษาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องหยุดทำงานโดยไม่จำเป็น ในระยะยาว การบำรุงรักษาอย่างระมัดระวังดังกล่าวส่งผลให้การทำงานราบรื่นขึ้น ค่าใช้จ่ายในการซ่อมลดลง และความมั่นใจในความพร้อมของอุปกรณ์มากขึ้น—ประโยชน์เชิงปฏิบัติสำหรับทุกคนที่ทำงานกับเครื่องจักรคราดหรือคัดเกรด